ご覧いただきありがとうございます。 2014年に購入したGIOS AMPIOです。コンポーネントはTIAGRAです。購入後殆ど乗っておらず、ベランダにカバーをかけて保管していたのですが、昨年プロショップにてドロップハンドル化し、メンテナンスを行って数ヶ月通勤に利用していました。買い替えおよび引っ越しに伴い手放します。 経年劣化に伴う傷、サビなどはそれなりにあります。 ■バイクについて メーカー：GIOS 品名：AMPIO TIAGRA カラー：GIOSブルー サイズ：54 購入金額:115,000円 ■本体の状態 冒頭記載のとおりです。 各所に汚れ、傷、経年劣化に伴うサビなどありますが、２０２２年にプロショップにて４万円ほどかけてドロップハンドル化しており、その後定期的なメンテナンスをしておりました。走行距離自体は１０００ｋｍにも満たないと思いますが、タイヤ、ブレーキシューなどは交換をおすすめします。 ■付属品 購入時付属の説明書類、スタンド、ボトルケージ(写真のもの)携帯ポンプ※写真にあるCAT EYEのライトは付属しません。 ■お渡しについて 防犯登録は確定後抹消します。 譲渡証明書は作成致します。 山手線東京駅もしくはその近郊で直接手渡しのみでお願い致します。#ジオス #GIANT#クロスバイク#ロードバイク 商品情報 カテゴリ スポーツ/アウトドア › 自転車 › 自転車本体 サイズ なし ブランド GIOS 商品の状態 傷や汚れあり 配送料の負担 着払い 配送方法 未定 発送日の目安 支払い後、4～7日で発送 発送元の地域 東京都

クロスバイクをドロップハンドル化してみた – シフターはそのまま使う - りんりんナビゲーター

クロスバイクのドロップハンドル化 | CICLOCLON -Bicycle Works-

クロスバイク ドロップハンドル化　まさかの大ドジ　プレシジョンスポーツ サイクルベースあさひchange　Flat Bar Linear Pull brake to Drop Handlebar

クロスバイクをドロップハンドル化するメリット・デメリット【交換費用も解説】 | CYCLE HACK（サイクルハック）

クロスバイクのカスタマイズ①～ドロップハンドル化～

オッサンの保健体育】その9：ドロップハンドルでなんちゃってロードバイク化計画 | ぼくらの自由研究室 - Watch Headline

クロスバイク】ドロップハンドル化（必要パーツの紹介！） | 古賀修三の自転車整備工房

クロスバイクにドロップハンドル装着（R2.8.8) : GNランナーのなんでも日記

ドロップハンドル化したクロスバイクを、フラットバーに戻す。　プレシジョンスポーツ　サイクルベースあさひ

クロスバイク】ドロップハンドル化の注意点3選！（STI R2000 クラリス編） | 古賀修三のじてんしゃ学園

クロスバイクのドロップハンドル化はアリ？ デメリットを理解すべし！ ブルホーンバー・バーエンドバー・ESCAPE R DROPも | FRAME : フレイム

クロスバイクをロードバイク化した費用・方法【ドロップハンドル】 - ガジェマガ

クロスバイクのドロップハンドル化｜NOTTON'nal（ノットンナル）

クロスバイク ミストラルをドロップハンドル化改造してみた（その他 ジオス ミストラル）by ふみ@ - みんカラ